12月26日(ri)上(shang)午10點半,長沙機場改擴建工(gong)程(cheng)T3航站樓項目現(xian)場，一根(gen)長11.6米、重8.2噸的鋼(gang)梁被穩穩連(lian)接在兩(liang)根(gen)鋼(gang)管柱(zhu)之間(jian)，標志著該工(gong)程(cheng)全面進入主體鋼(gang)結構施工(gong)新階(jie)段。

　　上(shang)午10點，指(zhi)(zhi)揮人(ren)員正式下(xia)達起吊(diao)命令，鋼(gang)梁(liang)(liang)被起重機(ji)緩慢(man)吊(diao)升至半(ban)空。隨(sui)后，工(gong)人(ren)們趕忙(mang)用螺栓精準緊固鋼(gang)管柱和主(zhu)鋼(gang)梁(liang)(liang)的(de)(de)接口，并進行焊(han)接。經過半(ban)小時的(de)(de)緊張(zhang)工(gong)作，在(zai)吊(diao)裝(zhuang)指(zhi)(zhi)揮、安全員、鋼(gang)結(jie)構施工(gong)員等二十余人(ren)共(gong)同努力下(xia)，長沙機(ji)場改擴(kuo)(kuo)建工(gong)程T3航站樓項目的(de)(de)首根鋼(gang)梁(liang)(liang)在(zai)B指(zhi)(zhi)廊(lang)順(shun)利(li)吊(diao)裝(zhuang)完成。T3航站樓B指(zhi)(zhi)廊(lang)擴(kuo)(kuo)大(da)頭段共(gong)有970根構件，包括屋面梁(liang)(liang)和房中(zhong)房，計劃(hua)將于年底(di)完成鋼(gang)結(jie)構主(zhu)體(ti)封頂。

　　為保(bao)證此次吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)工作安全(quan)(quan)順利進行(xing)，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)前(qian)，項目部對所有參與(yu)人員進行(xing)了(le)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)作業安全(quan)(quan)教育(yu)，嚴(yan)格落實安全(quan)(quan)技術交底，并對現(xian)場(chang)環境、起吊(diao)方案、應急措施(shi)等進行(xing)認真(zhen)梳(shu)理(li)和確認;現(xian)場(chang)拉起安全(quan)(quan)警示線劃分吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)活動區域，作業過程(cheng)中，安全(quan)(quan)管理(li)人員全(quan)(quan)程(cheng)監督，確保(bao)作業嚴(yan)格按照批準方案實施(shi)。

　　今年以來，受疫情和工作面(mian)交錯的影(ying)響，項(xiang)目建設(she)進度面(mian)臨嚴峻挑戰。面(mian)對困(kun)難，項(xiang)目團隊主(zhu)動作為(wei)，主(zhu)動采取措施，積極應對，力保主(zhu)要施工節(jie)點按期完工。現階段，項(xiang)目B、C指(zhi)廊已完成樁基440根，超(chao)前鉆437孔，土(tu)方開(kai)挖及外(wai)運6萬m³，錨桿(gan)施工452根，獨基、承臺完成195個，鋼柱(zhu)、型鋼柱(zhu)吊裝(zhuang)54根，鋼梁(liang)3根;混凝土(tu)澆(jiao)筑(zhu)8700m³，鋼筋綁扎1900噸，防水6000㎡，支模架5.5萬m³。